서울 5호선 김포·검단 연장 및 위례신사선, 정부 예비타당성 조사 최종 통과
김포골드라인 혼잡도 분산 기대... 위례 주민 20년 숙원 '희망고문' 종지부
2031년 개통 목표로 본궤도 진입... 인근 단지 신고가 경신 등 시장 반응 즉각적
[서울=박준석 기자] 정부의 예비타당성 조사 통과로 수도권 서북부와 동남부의 핵심 철도망 사업이 본격화되면서, 김포·검단 및 위례신도시의 고질적인 교통난이 해소될 전망이다. 이번 결정으로 '지옥철'로 불리던 기존 노선의 혼잡도가 개선될 것으로 보이며, 수혜 지역 아파트 단지를 중심으로 부동산 시장의 기대감도 고조되고 있다.
수도권 신도시 주민들의 숙원 사업이었던 서울 지하철 5호선 연장(김포·검단)과 위례신사선 건설 사업이 마침내 행정적 문턱을 넘고 본궤도에 올랐다. 10일 정부는 재정사업평가위원회를 열고 두 사업의 예비타당성 조사 통과를 확정 지었다.
이번에 통과된 5호선 연장 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 경기 김포시까지 연결되는 노선이다. 총 9개 역이 신설되며, 오는 2031년 개통을 목표로 추진된다. 사업이 완료되면 출퇴근 시간대 혼잡도가 200%를 상회해 ‘호흡 곤란’ 논란까지 일었던 김포골드라인의 수요가 대거 분산될 것으로 기대된다.
▲서울지하철5호선 김포검단 확장 노선도.
제공=인천광역시
위례신도시와 강남구 신사역을 잇는 위례신사선 역시 이번 예타 통과로 20년 가까운 ‘희망고문’을 끝내게 됐다. 위례신사선은 위례중앙광장에서 신사역까지 이동 시간을 20분대로 단축하며, 지하철 2·3·8호선 및 신분당선, GTX-A 등 주요 간선망과의 환승 체계를 구축하게 된다.
▲위례신사선 노선도. 제공=성남시
시장 반응은 즉각적이다. 한국부동산원에 따르면 그간 하락세를 보이던 김포 아파트값이 보합세로 돌아섰고, 위례신도시 일부 단지에서는 전용면적 96㎡가 종전 최고가보다 1억 원 이상 높은 14억 원에 거래되는 등 신고가 사례가 나타나고 있다.
전문가들은 이번 사업 확정이 지역 부동산 시장에 장기적인 호재가 될 것으로 분석하면서도 신중한 접근을 조언한다. 함영진 우리은행 부동산리서치랩장은 “교통망 확충은 확실한 가치 상승 요인이지만, 실제 완공까지 상당한 시일이 걸리는 만큼 단기적 급등보다는 단계적 반영 가능성이 크다”고 분석했다.
일각에서는 우려의 목소리도 나온다. 철도 전문가들은 “위례신사선의 경우 민간투자사업에서 재정사업으로 전환되는 과정에서 사업비 증액 및 공기 지연 가능성이 여전하다”며 “정부와 지자체가 공사 기간 단축을 위한 행정력을 얼마나 집중하느냐가 관건”이라고 지적했다.
▲지하철 8호선 판교연장 예상 노선도. 제공=성남시
한편, 이날 회의에서는 8호선 판교 연장(모란차량기지~판교역) 사업 등이 새로운 예타 대상 사업으로 선정되어 수도권 철도망 확충을 위한 후속 논의도 이어질 예정이다.
AI부동산경제신문 l 편집부
박준석 기자
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