경기북부 2040 대개발 구상 발표, 7대 과제 378개 사업 확정.
SOC 확충 및 반환공여지 직접 개발로 첨단산업 거점 구축.
2040년까지 생산파급 160조 원·부가가치 68조 원 창출 기대.
김동연 경기도지사가 3월18일 10시 '경기북부 대개발 2040' 비전을 발표하고 있다.
제공=경기도
[서울=박준석 기자] 18일 김동연 경기도지사가 경기북부의 중첩규제를 해소하고 SOC 및 산업 인프라를 대거 확충하는 '경기북부 대개발 2040 비전'을 선포했습니다. 2040년까지 도로, 철도, 첨단산업 등 7대 핵심과제를 추진해 경기북부를 대한민국의 새로운 성장축으로 탈바꿈시킨다는 구상입니다. 이번 계획은 단순한 지역 개발을 넘어 경기북부를 평화와 혁신성장의 중심지로 대전환하기 위한 장기 종합 전략입니다.
김 지사는 18일 파주에서 열린 비전 선포식에서 “경기북부의 잠재력을 깨워 대한민국의 새로운 성장 엔진으로 만들겠다”며 강력한 추진 의지를 표명했습니다. 이번 구상은 SOC 확충, 산업인프라 혁신, 중첩규제 완화를 3대 축으로 하며, 2040년까지 총 7대 핵심분야에서 378개 세부 사업이 진행됩니다.
가장 눈에 띄는 대목은 교통 인프라의 획기적 개선입니다. 경기도는 KTX 파주 연장, SRT 의정부 연장, GTX 노선 확충 등 광역 철도망을 대폭 확대하고, 경기북부 중심 고속화도로를 2034년까지 개통할 계획입니다. 이를 통해 북부 주민들의 이동 편의를 극대화하고 물류 흐름을 개선한다는 방침입니다.
산업 측면에서는 미군 반환공여지 개발에 지방정부 최초로 직접 재정을 투입합니다. 의정부 등 북부 지역에 첨단산업 공업물량을 최우선 배정하고, 포천을 중심으로 K-방위 산업 클러스터를 조성합니다. 고양 일산과 양주 테크노밸리 등 첨단 산업단지 조성도 속도를 낼 예정입니다.
제공=경기도
2023년 수립돼 165개 아젠다로 관리되고 있던 북부발전 계획을 재정비해 2040년까지 7대 핵심과제 378개 세부사업을 추진할 계획입니다. 7개 핵심과제를 살펴보면 먼저, ①도로 분야에서는 ▲경기북부 중심 고속화도로(2034년 개통 목표) ▲핵심 국지도 16개 63.68㎞, 지방도 20개 87.95㎞ 건설을 추진합니다. ②철도 분야는 ▲KTX파주/SRT연천 연장 ▲GTX-A~H노선 확충 ▲양주 덕정옥정선 등 제2차 경기도 도시철도망 구축계획의 차질 없는 추진을 목표로 하고 있습니다.
③도시개발 분야에서는 ▲10년 간 3천억 원 규모의 경기도 주한미군 반환공여구역 개발기금을 조성해 미군 반환공여지를 주도적으로 개발하고 ④일자리․산업기반 분야에서는 ▲경기북부 국방벤처센터 설립 ▲방산혁신클러스터(우주, 로봇, AI, 드론, 반도체) ▲고양 일산·양주 테크노밸리 ▲양주 회천·남양주 왕숙 도시첨단산업단지 조성 등을 추진합니다. ⑤정주여건 개선 분야에는 ▲남양주·양주 혁신형 공공의료원 조기건립 ▲공공기관 북부 이전 추진 ⑥생태환경․관광 분야에서는 ▲기후테크 클러스터 ▲DMZ 평화관광 거점 조성이 포함돼 있습니다.
마지막으로 ⑦규제완화·제도개선은 ▲평화경제․기회발전특구 조성 ▲경기북부 맞춤형 규제완화 법령 등 정비를 통해 경기북부의 균형발전과 발전기반을 마련해 나갈 계획입니다.
의료 및 정주 여건 개선안도 포함됐습니다. 동북부 혁신형 공공의료원 착공 시기를 2년 앞당겨 2028년 조기 착공하고, 10년간 3,000억 원 규모의 개발기금을 조성해 지역 발전을 뒷받침합니다. 경기도는 이번 비전이 실현될 경우 약 160조 원의 생산파급효과와 68조 원의 부가가치가 발생할 것으로 내다보고 있습니다.
다만, 막대한 예산 확보와 수도권 정비계획법 등 강력한 중첩규제 해소는 여전한 과제로 꼽힙니다. 부동산 전문가들은 “정부와의 규제 완화 협의가 구체화되지 않을 경우 장기 계획이 표류할 가능성도 있다”며 “실질적인 법적·제도적 뒷받침이 병행되어야 한다”고 분석했습니다.
AI부동산경제신문 l 편집부
박준석 기자
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