현대차그룹 친환경차 국내 판매량이 누적 100만 대를 넘어선 것으로 나타났다. 이는 2009년 7월 아반떼 LPi 하이브리드 출시로 친환경차 시장에 본격 진입한 지 13년 만의 결과물이다. 지금까진 하이브리드 차량이 현대차그룹의 친환경차 포트폴리오의 '대세'였다면, 올해와 내년 상반기엔 전기차 라인업이 친환경차 시장을 이끌 것으로 보인다.
회사별로 보면 현대차(고급 브랜드 제네시스 포함)가 55만6천854대(전기차 14만3천636대, 수소전기차 2만4천874대, 하이브리드차 38만8천344대), 기아가 46만6천630대(전기차 8만6천100대, 하이브리드차 38만530대)를 각각 팔았다.
국내 누적 판매량이 가장 많은 차종은 현대차의 그랜저 하이브리드다. 2013년 출시돼 지금까지 18만3천837대가 팔렸다. 2018년(2만4천568대)부터 2019년(2만9천708대)과 2020년(3만8천989대)을 거쳐 지난해(2만6천977대)까지 4년 연속 2만대 이상씩 팔렸다.
그랜저 하이브리드 다음으로는 기아의 니로 하이브리드가 12만6485대가 팔려 누적 판매 대수 2위를 기록했다. 2016년 1세대가 나온 뒤 6년 만에 올해 2세대 완전변경 모델이 출시된 니로는 기아의 친환경 전용 스포츠유틸리티차(SUV)다. 이어 △쏘나타 하이브리드(9만8323대) △쏘렌토 하이브리드(8만5809대) △K8 및 K7 하이브리드(7만3845대) 등이 뒤를 이었다. 수소전기차 넥쏘도 2만4667대가 팔렸다.
현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 'E-GMP'가 처음 적용된 현대차 아이오닉 5는 지난해 4월 출시된 이래 1년여 만에 4만876대가 팔렸다. 같은 플랫폼이 적용된 기아 EV6는 2만6230대, 제네시스 GV60은 5127대 각각 판매됐다.
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