삼성중공업·대우조선해양·대한조선·케이조선 등 조선 4사는 "현대중공업·현대삼호중공업·현대미포조선 등 현대중공업 계열사들이 부당한 방법으로 자사의 기술 인력을 유인·채용해 사업활동을 방해하고 있다"며 공정거래위원회에 신고했다고 밝혔다.
30일 삼성중공업·대우조선해양·대한조선·케이조선 등 조선 4사는 "현대중공업 계열 3사(현대중공업·현대삼호중공업·현대미포조선)가 부당한 방법으로 자사의 기술 인력을 유인·채용해 사업활동을 방해하고 있다"며 공정거래위원회에 신고했다고 보도자료를 배포했다.
이들은 신고서에서 "현대중공업 계열 3사가 각 사 주력 분야의 핵심인력 다수에 직접 접촉해 이직을 제안하고 통상적인 보수 이상의 과다한 이익을 제공했다"면서 "일부 인력에 대해서는 서류전형을 면제하는 채용 절차상 특혜까지 제공하는 등 부당한 방식으로 인력을 대거 유인했다"고 주장했다.
이들 조선사 가운데 한 조선사는 “올해 들어 현대중공업그룹 조선사로 유출된 인력 규모가 70여명”이라며 “이들 대부분이 현대중공업그룹 조선사보다 경쟁력이 높다고 평가받는 LNG(액화천연가스) 운반선 및 FLNG(부유식 액화천연가스 생산·저장·하역설비), FPSO(부유식 원유 생산‧저장 하역설비) 분야의 핵심 실무 인력을 집중적으로 채용한 것”이라고 주장했다.
이에 대해 현대중공업 측은 “당사는 타사 인력을 부당하게 채용한 바 없고, 경력직 채용은 통상적인 공개 채용 절차에 따라 모든 지원자가 동등한 조건으로 진행됐다”며 “공정위의 조사가 시작되면 절차에 따라 적극 대응할 계획”이라는 입장이다.
조선 업계 관계자는 “공정위에서 ‘사업활동 방해’로 판단할 가능성이 아주 높지는 않아 보인다”며 “재무 상태나 계열사 전체 매출 등에서 우월한 지위를 가진 현대중공업그룹이 인력을 빼가지 않도록 주위를 환기하고 경고하는 조치가 될 것”으로 내다봤다.
다른 조선 업계 관계자도 “조선 원자재 가격 협상이나 해외 대량 수주 등에서 국내 조선사들이 공동의 이익을 위해 협력한 만큼, 이번 분쟁과는 별도로 한국 조선업 차원의 공동대응 전선에 균열이 가진 않을 것”이라고 예상했다.
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