부산시가 가덕도신공항 조기 개항을 위해 매립식과 부유식 공법을 병행해 건설하는 방안을 국토교통부에 공식 제안했다.
부산시는 11일 가덕도신공항 건설 방안으로 하이브리드식 플로팅 해상공항안을 국토부에 제안했다고 밝혔다.
신공항의 여객터미널과 화물터미널은 매립식으로 짓고, 활주로와 계류장은 부유식으로 짓는 방안이다.
시가 가덕도신공항 조기 개항을 위한 방안 마련을 위해 조직한 ‘해상스마트시티 조성 민관 합동 태스크포스(TF)’가 지난해 12월 제안한 내용이다.
하이브리드식 플로팅 해상공항(안)은 시가 국내외 민간전문가와 합동으로 구성한 ‘해상스마트시티 조성 민관 합동 TF’에서 지난해 12월 제안한 내용으로, 공기단축이 가능할 뿐 아니라 친환경적이고 확장에 용이하며 수심 등에도 영향이 없을 것으로 당국은 판단하고 있다.
시는 하이브리드식 플로팅 해상공항(안)이 국토부의 가덕도신공항 건설 기본계획에 반영될 수 있도록 앞으로 ‘민관합동 TF’와 협조체계를 구축하고 국토부 가덕도신공항 건립추진단과의 협력도 강화해 가덕도신공항이 조기 개항될 수 있도록 적극 대응해 나갈 방침이다.
박 시장은 “가덕도신공항은 2030부산세계박람회 유치를 위한 핵심 인프라이자 남부권을 대한민국의 새로운 발전축으로 만들기 위한 기폭제로 반드시 조기 개항돼야 한다”며 “하이브리드식 플로팅 해상공항(안)이 최적의 조기개항 방안이 될 것”이라고 말했다.
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