[부동산정보신문] 신범용 기자 = 지식산업센터의 메카이자 전국 최대 지식산업센터 허브로 손꼽히는 가산 디지털단지에 입주 중인 가산 반도 아이비 밸리에 전매 물량 문의가 쇄도하고 있다.
1 · 7 호선 가산디지털단지역 도보 3분 거리에 속하는 초 역세권 지식산업센터이자 반도건설의 수도권 첫 지식산업센터라는 점에서 사람들의 주목을 받고 있다. 분양 당시 강도 높은 아파트 및 오피스텔 규제와 지식산업센터 호황기가 맞물리면서 가산디지털단지 내 초 역세권이라는 장점이 더해져 조기 분양이 된 지식산업센터이다.
설계에도 심혈을 기울였는데 1층부터 4층 까지는 제조형 드라이브인 시스템으로 설계됐다. 드라이브인 시스템은 차량이 호실 앞까지 진출이 가능해 물건 상하차가 가능한 시스템으로 제조업이 많이 분포된 지역에 적합하다.
제조업이 주로 입주한 가산디지털단지 3단지에 적합한 공급 모델에도 불구하고 공급이 부족한 드라이브인 시스템은 지식산업센터 호황기를 누리던 때 투자자들의 투자 선호 대상이기도 했다. 도어 투 도어 시스템은 갖추지 못한 드라이브인 시스템이지만 차량이 해당 층까지 진입할 수 있어 화물 하역장에서 화물 엘리베이터를 이용한 물류 이동보다 편리하고 주차도 가능해 찾는 수요가 많다.
5.4M 높은 층고를 제공해 개방감과 조망권에 완성도를 높였으며 층별로 휴게실과 회의실을 마련해 후 실내 공간 활용도를 높였다. 주변 다른 지식산업센터와는 다르게 기준층에 층 별 코너 호실을 6개 호실로 설계된 것이 특징이다.
가산 반도 아이비 밸리는 금천구 가산동 470-1번지에 5,081㎡ 부지에 지하 3층 지상 17층으로 지식산업센터 271실과 근생시설 22실 등 연면적 40,818㎡ 로 조성됐다. 가산디지털단지의 유동인구를 흡수할 수 있도록 설계된 상가시설은 4.6%의 낮은 상가 비율로 설계돼 상업시설 수요자에 안정적인 수입 창출이 가능하다.
서부간선도로, 서해안고속도로, 올림픽대로, 강변북로, 강남순환도로, 광명 수원 간 고속도로, 제2경인고속도로 등을 통해 전국 어디든 빠른 물류 이동이 가능하고 광명 KTX 역이 가까워 대중교통도 편리하게 이용할 수 있다.
또한, 두산 김 지하차도가 예정되어 있어 만성 정체로 앓던 교통 체증을 해소할 것으로 기대되 교통 환경 역시 개선될 것으로 기대를 모은다.
이런 장점이 많은 가산 반도 아이비 밸리의 전매를 위한 매도인과 매수인과의 눈치 싸움은 계속되는 것으로 전해지고 있다. 부동산 냉각기에 찾아온 입주 지정 기간에도 불구하고 대장 물건은 전매를 위한 눈치 싸움으로 그 가치를 증명하고 있다.
가산 반도 아이비 밸리 인근에 현재 분양하는 가산 3차 SK V1이 2,950만 원대로 분양하면서 가산 반도 아이비 밸리의 몸값은 상승 중에 있는 것으로 파악되고 있다. 인근 가산백억공인중개사 대표에 의하면 분양 당시 1000만 원 초반대로 현재 분양가 대비 3분의 1 수준으로 평당 100에서 200만 원 이상 호가가 형성되고 있다고 전했다. 그 외에도 현대 테라 타워 동광 DK, 가산 퍼블릭, 가산 YPP 타워, 가산 YS 타워 등 줄지어 입주가 예정되어 있다.
문의 1661-9780
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