국토교통부는 16일 자율주행자동차 서비스 확산을 위해 도입된 시범운행지구 운영 성과에 대한 평가 결과를 공고한다고 15일 밝혔다.
자율차 시범운행지구는 민간기업이 자율주행 서비스를 자유롭게 실증할 수 있도록 지원하는 제도다. 지구 운영성과에 대해 매년 평가하고 그 결과를 인터넷에 공표하도록 규정하고 있다.
올해는 제도 도입 이후 첫 번째 평가로 16개 지구 중 21년 상반기까지 지정된 7개 지구가 평가대상이다. 7개 지구 중 서울 상암 등 6개 지구에서 총 11개 기업(21대)이 유상운송면허, 안전기준 특례 등을 받고 서비스를 제공(총 2.1만㎞)한 것으로 파악됐다.
7개 지구 중 서울 상암, 경기 판교, 세종시, 광주 등 4개 지구는 '다소 우수', 대구는 '보통'으로 양호한 평가를 받았다. 이 가운데 광주를 제외한 상암(2개사·6대), 판교(2개사·4대), 세종(2개사·5대), 대구(2개사·2대) 등 4곳은 수요응답형 셔틀 등 유·무상 서비스를 운영 중이다. 광주는 여객 서비스가 아닌 노면청소차 등 특장차로 자율주행 기술을 실증했다.
반면 충북·세종, 제주도 2개지구는 '미흡' 평가을 받았다. 제주는 '관광연계형' 모빌리티 시범사업을, 충북·세종은 간선급행버스(BRT) 자율버스 서비스 운행을 추진할 예정이다. 평가등급은 △매우 우수(90점↑) △우수(80점↑) △다소 우수(70점↑) △보통(60점↑) △미흡(60↓)으로 나뉜다.
박지홍 국토교통부 자동차정책관은 "이번 시범운행지구 평가결과를 분석한 결과, 지자체별 재원확보 여건 등에 따라 계획 서비스가 지연된 사례가 다수 있어 서비스 활성화를 위한 다양한 행정적·재정적 지원방안을 검토할 예정"이라고 말했다.
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