[뉴스VOW=현주 기자]
[세상소리뉴스=VOICE OF WORLD] 매우 잘못되었다고 깨달을 때가 된 듯싶다. 지난달 2일부터 지속된 ‘대우조선해양 하청업체 노조 파업’ 얘기다.
하청지회 조합원 400여명 중 120여명이 ‘임금 30% 인상’ 요구하며 파업에 돌입했다. 7명은 조선소 1도크 건조 선박을 무단 점거해 진수 작업이 중단되고 있다.
윤석열 정부는 합동 담화를 통해 노조의 파업에 대해, ‘불법’, ‘형사 처벌’, ‘손해배상 책임’을 거론하며, 법과 원칙에 따른 “엄정 대응”을 예고했던 터다.
이수진 민주당 대변인은 이런 정부 합동 담화에 대해 “오로지 공권력을 동원해 사태를 파국으로 몰아가겠다는 통첩”으로 간주했다.
‘강제진압’에 ‘손배 가압류’로 노동자 삶을 파탄냈던 ‘제2의 쌍용차 사태’ 재현이란 우려로, 정부 대책이 공권력 투입과 법적 책임만 강요한다는 논리다.
배현진 최고위원은 세계 1등 경쟁력을 가진 조선산업이 겨우 숨만 붙은 시기에도, 대우조선해양은 정부가 수조원 공적자금 투입해 겨우 살려 놓은 기업이다.
지난해 LNG산업 중심으로 경기가 살고, 4년 만에 중국을 제치고 세계 수주 1위를 달성했다. 민주노총 금속노조 조선하청지회 파업이 찬물을 끼얹고 있단다.
권성동 직무대행은 매일 260억원 매출 손실, 약 60억원 고정비 손실 등 파업 누적 손실이 6,000억에 이르러 수조원 공적자금을 들인 회사로는 실망이라 한다.
폐업이나 최근 폐업 신고를 한 대우조선해양 협력업체가 7곳이나 된다고 한다. 거제 시민들 또한 코로나에다 지역경제에 날벼락으로 울상 짓고 있다.
고물가, 고금리, 고환율에 파업 장기화로, 국가 산업이라 할 조선산업은 물론 원하청 기업들, 근로자, 지역경제 모두에 돌이킬 수 없는 피해가 예상된다.
배현진 최고위원은 마지막까지 대화와 타협에 나서길 촉구하고, 조선하청지회 무단 점거 행위에 대해 퇴거 명령을 내린 법원 판단을 존중하길 요구했다.
법원이 대우조선해양이 제기한 가처분 신청을 인용하고, 퇴거하지 않을 경우 무단 점거한 조선하청지회 조합원에 대해 1일 300만원씩 지급 명령을 내렸다.
하청지회 사무실에서 지난 15일부터 4일째 끝장 토론에, 대우조선해양 원청 및 하청 노사가 2주간 휴가가 시작되는 23일 이전에 타결되길 기대하고 있다.
경남경찰청은 거제경찰서에 수사 인력을 추가로 투입하는 등, 파업 장기화로 시설물 점거 등 모든 불법행위에 대해 엄정 수사하겠다는 방침으로 알려졌다.
현주 기자 sockopower@outlook.com
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