경기도는 경기도형 지능형교통체계 개발비 총 100여 억 원 확보해 '긴급자동차 우선신호시스템 확대', '광역 긴급차량 우선신호체계 시범 운영' 등 교통빅데이터플랫폼이 도입될 예정이다.
5일 경기도에 따르면 지난해 국토부 ITS 공모사업(2022년도)에 선정돼 국비 90억 원 등 총 150억 원을 확보, 올해 국토교통부 ‘2023년 지자체 지능형교통체계(ITS) 국고보조사업’ 대상지로 확정, 국비 57.6억 원 등 96억원을 확보 사업이 탄력을 받게됐다.
이번 확보한 2023년도 사업비 96억 원까지 합치면 총 246억 원을 도의 지능형교통체계에 투자할 '경기도 ITS 고도화 사업'의 2단계 등 정보통신기술을 토대로 교통안전·교통관리 등 다양한 수요를 충족, 지역별 지능형교통체계를 도입하게 됐다.
도는 이번에 확보한 사업비를 바탕으로 내년부터 2단계 사업에 돌입, 경기도형 지능형교통체계 완성도를 한층 더 높이겠다는 구상이다.
우선 올해 고양-파주 구간을 대상으로 전국 최초로 시범 도입한 ‘광역단위 긴급차량 우선신호체계’를 도내 전역으로 확산할 수 있도록 시스템 증설 사업을 추진할 계획이다.
‘광역단위 긴급차량 우선신호체계’는 구급차 등 긴급차량이 지자체 경계구분 없이 인근 큰 도시 병원까지 녹색신호를 받고 막힘없이 통과할 시스템이다.
또한 일상생활에서 활용될 ‘주차장 빈자리 정보’ 시스템도 도입한다. 우선 수원, 고양 등 14개 시군 공영주차장 정보를 경기도가 시스템으로 모아 도민들에게 제공하도록 할 방침이다.
‘교통정보 상황판 시스템’ 개편을위해 지역 교통 데이터, 긴급차량 출동 현황 등 각종 정보를 경기도 교통정보센터를 중심으로 연계‧융합, 해당 데이터를 상황판을 통해 직관적으로 표출, 더욱 효율적인 관리 체계를 만들 계획이다.
박노극 교통국장은 “경기도형 교통 빅데이터, 광역 긴급차 우선신호시스템, 미래교통(DRT, MaaS, UAM, 자율주행차) 데이터를 통합 관리해 과학화·자동화로 효율성과 안전성 향상 및 안전하고 체계적인 교통 시스템이 기대되고 있다”라고 밝혔다.
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