충남도는 남부지역 철도교통망 구축사업인 충청권 광역철도 1단계는 연내 착공하고, 호남선 고속화 사업(논산-대전 가수원)은 2026년 착공을 목표로 내달 기본계획 수립에 들어간다고 25일 밝혔다.
충청권 광역철도 1단계는 호남고속선(KTX) 개통 이후 발생한 여유 선로 용량을 활용해 광역철도망을 구축, 교통 불편을 덜고 국철 활용성을 높이기 위해 추진 중이다. 계룡부터 대전 신탄진까지 35.4㎞ 규모로 2024년까지 2694억 원을 투입해 광역철도를 건설하고 정거장 12개를 개량하거나 신설한다.
이 사업은 2016년 예비타당성 조사 통과 후 기본계획 수립과 실시설계 착수 등을 마치고 현재 기재부가 수요예측재조사를 진행하고 있다. 도는 이 사업이 마무리되면 경부·호남선, 대전지하철 등 교통수단 간 연계를 통한 지역개발 및 균형발전 촉진과 충청권 메가시티 건설 뒷받침 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.
호남선 고속화는 논산에서 대전 가수원까지 구불구불한 철길을 곧게 펴고, 육군 논산훈련소까지 고속철도(KTX)를 연결하는 사업으로, 지난해 8월 예타를 통과하며 청신호를 밝혔다.
호남선 논산~가수원 구간 45㎞ 내에는 곡선반경 600m 이하 급곡선이 31곳에 달하며, 철도 안전사고 주요 원인 중 하나로 꼽히는 건널목이 13개가 설치돼 있는 국가 5대 간선축 중 하나이지만 1914년 건설 이후 복선으로만 바꿨을 뿐 선형 개량은 하지 않았기 때문이다.
이 구간 열차 통행 속도는 최소 84㎞/h에 불과하고, 건널목 사고는 1982년 이후 19건이 발생한 것으로 집계됐으며, 2027년까지 7192억 원의 국비를 투입한다.
이 사업이 마무리되면 논산역에서 서대전역까지 이동 시간이 현재 33분에서 20분으로 13분 가량 단축되는 것은 물론, 안전성도 크게 향상될 것으로 기대된다. 입영 장병이 서울 용산역에서 논산역을 거쳐 논산훈련소까지 이동하는 시간도 217분에서 166분으로 51분 줄어든다.
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